《立法院交通委員會考察八堵車站 Part 2》
《八堵車站前車輛迴轉、動線規劃問題》
八堵車站前有許多排班的計程車司機，考察期間司機朋友向我陳情，八堵車站前過去可以迴轉，但是新的人行道建置後，限縮空間、為了安全考量無法迴轉，他們則要到一公里外的八堵加油站前迴轉，才能往暖暖方向或市區行駛；這也是會議中，王醒之、暖暖最用心 · 林旻勳、連恩典三位議員向我提及的內容。
有鑑於八堵車站前的八堵路屬於省道，分別有公路總局、基隆市政府管轄規劃，在八堵車站因應基隆捷運規劃改建前，我會特別找公路總局、基隆市政府、臺灣鐵路管理局召開會議協調，期盼兼顧行人與車輛的使用安全。
#交通委員會考察 #台鐵八堵車站
#立法委員蔡適應
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台鐵八堵站改善了沒？ 立委、議員現場會勘 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3486805?fbclid=IwAR1HSs5aLSsDKsfYVUcsrnYC6qVEHBkLxYf_2duE1yxKF1rf1CAN8ce8Lbo
雨天八堵火車站將不再濕答答 台鐵千萬改善老舊遮雨棚 https://udn.com/news/story/7328/5360360
八 堵車站 改建 在 [問題] 舊八堵的路線設計- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
https://youtu.be/70cdABDfJ8U
https://youtu.be/gbIT47YqZZU?t=8160
聽說以前基隆到宜蘭、蘇澳
可以一車到底
但八堵好像也沒有三角軌
難道真的是這樣折返？
慢得要死根本沒競爭力
更早之前是不是北邊有道岔可以直接轉？
如果 基隆-蘇澳 繼續留下來會不會比較好呢？
他還有幾部2005年拍的 好神奇
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.153.211 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1629083802.A.DF6.html
https://youtu.be/EM0RXqtAX-s
目前我找到最清楚的是 暖暖區1993/9/20，應該是紅外線的照片
兩段路線中間也分太開了吧，想到之前板上有篇玉田支線的文章。隔壁舊七堵也很壯觀
我對更早期的南榮路怎麼走更好奇，看敘述好像是南榮河兩岸都有鐵軌？兩邊都各2線
在台灣應該是超級罕見。宜蘭線是在河的東邊嗎？我看過一張老照片好像是基隆南邊的
分歧，可能鄭桑溪或是別人拍的，那時候覺得不像是台灣的風景
有個像是菜市場的地方？鐵軌是走中間嗎？如果鐵軌還在應該很神奇
https://tm.ncl.edu.tw/article?u=022_004_00003290
第31頁
https://tm.ncl.edu.tw/article?u=022_003_00002285
第51、59-77頁
裡面有段對228八堵的寫法，因為到八堵要折返，被誤會火車不開了
竹子嶺隧道那邊，看起來東側是最早的路線？西側反而是後來的？
https://duncanyui.pixnet.net/blog/post/97679291
https://youtu.be/EM0RXqtAX-s
應該是2代在最西邊，1代拆掉變成3代？隧道北邊的路線，最早是南榮河東側單線？
然後河西側再蓋單線，再來兩邊都加1線變成4線？戰後沒多久，東側雙線變成單線
199x年東側單線的拆掉了，移到西側，西側就有3線了？
百年地圖的美軍地圖甚至有5線，1970五千分之一地形圖來看，精一路旁邊的龍安街也是
鐵路，是玉田支線？還有台車的路線。地圖把雙線畫成單線，有點討厭
※ 編輯: li7915566 (111.254.8.186 臺灣), 08/22/2021 10:46:22
基隆鐵道那本說早期鐵路走自來街-龍安街，可能早期也是有大改線吧
然後1、2代竹子嶺隧道都是雙線，1代的時候就準備或已經雙線？
※ 編輯: li7915566 (111.254.8.186 臺灣), 08/22/2021 11:13:28
https://goo.gl/maps/bWWR618Wtfd3FCJe6
這個圓孔可能是當初的鐵路橋？
https://mstar.pixnet.net/blog/post/6863284
※ 編輯: li7915566 (111.254.32.61 臺灣), 08/28/2021 10:21:51
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